Veículos equipados com o sistema START-STOP, que desativa e reativa o motor de forma automática durante breves paradas para melhorar a economia de combustível e diminuir a emissão de poluentes, exigem baterias mais reforçadas (como as dos tipos EFB ou AGM). Isso se deve à necessidade de suportar um número maior de ciclos de partida e uma demanda elétrica mais elevada, diferente das baterias usadas em carros convencionais.